{"id":6899,"date":"2015-12-08T11:33:21","date_gmt":"2015-12-08T11:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=6899"},"modified":"2015-12-08T11:33:21","modified_gmt":"2015-12-08T11:33:21","slug":"stadtflucht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=6899","title":{"rendered":"Stadtflucht"},"content":{"rendered":"
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S. ist die Bezeichnung f\u00fcr die Abwanderung der gro\u00dfst\u00e4dtischen Bev\u00f6lkerung in das Umland, i.d.R. in das stadtnahe Umland.<\/b><\/p>\n

S. und zunehmende <\/p>\n

<\/span>Urbanisierung stehen nur scheinbar im Widerspruch zueinander. Vielmehr folgt aus der S. oft die Verst\u00e4dterung des stadtnahen Umlands.
Wesentliche Ursachen sind die negativen Begleiterscheinungen wirtschaftlicher Konzentrationsprozesse in den St\u00e4dten, insb. die Minderung der Umweltqualit\u00e4t (L\u00e4rm, Stra\u00dfenverkehr, <\/span>Stadtklima) sowie die zunehmende Diskrepanz zwischen den Wohnanspr\u00fcchen und den Wohnverh\u00e4ltnissen in der Stadt.
Neben den durch die Abwanderung entstehenden sozialen Schwierigkeiten (z.B. Konzentration sozial Schwacher in schlechten Wohngebieten) ist der durch die zunehmende Trennung von Wohnung und <\/span>Arbeitsplatz vermehrt auftretende <\/span>Berufsverkehr problematisch, wobei die <\/span>Pendler vorwiegend mit dem
<\/span>Auto fahren. Dies f\u00fchrt wiederum zu einer Verschlechterung der Verkehrsverh\u00e4ltnisse in den St\u00e4dten und zu weiteren Umweltbelastungen (Stra\u00dfenverkehr).
Zus\u00e4tzlich bedingt S. die Zersiedelung der Landschaft, die Verst\u00e4dterung und den Verlust der Erholungsfunktion des stadtnahen Umlandes und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zum Fl\u00e4chenverbrauch bei (Fl\u00e4chennutzung).
Durch den <\/span>Bund und die L\u00e4nder werden den St\u00e4dten und Gemeinden zahlreiche M\u00f6glichkeiten, die S. aufzuhalten, zur Verf\u00fcgung gestellt. Ma\u00dfnahmen zur Minderung der Umweltbelastung im Wohnumfeld, die in den Zust\u00e4ndigkeitsbereich der Gemeinden fallen, sind u.a. die <\/span>Verkehrsberuhigung, die Auslagerung st\u00f6render Gewerbebetriebe, <\/span>Gemengelagen und L\u00e4rmschutzbauten. Des weiteren sind verkehrsplanerische Ma\u00dfnahmen wie F\u00f6rderung des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs, Erleichterung des Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radverkehrs (<\/span>Fahrrad) sowie die Anlage von Gr\u00fcn- und Freifl\u00e4chen m\u00f6glich.
Fl\u00e4chennutzung, Freizeit und <\/span>Umwelt<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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