{"id":6061,"date":"2015-11-17T13:56:04","date_gmt":"2015-11-17T13:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=6061"},"modified":"2015-11-17T13:56:04","modified_gmt":"2015-11-17T13:56:04","slug":"nutzwertanalyse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=6061","title":{"rendered":"Nutzwertanalyse"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-6061\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-6061-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-6061-0-0\"  class=\"panel-grid-cell panel-grid-cell-empty\" ><\/div><div id=\"pgc-6061-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6061-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-6061-0-1-0\" ><div class=\"textwidget\"><p><b>Die N. ist ein Verfahren zur Alternativbewertung verschiedener Entscheidungen. Sie findet v.a. dann Anwendung, wenn die von einer Entscheidung abh\u00e4ngigen Konsequenzen sich nicht oder nur schwer \u00f6konomisch ausdr\u00fccken lassen. <\/b><\/p>\n<p>Mit dem Nutzwert wird stattdessen eine dimensionslose Kennzahl ermittelt. Alle Bewertungskriterien werden mittels einer Funktion in einen ungewichteten Teilnutzwert transformiert, mit Gewichtungsfaktoren multipliziert und anschlie\u00dfend aufsummiert. Alle monet\u00e4r bewertbaren Gr\u00f6\u00dfen lassen sich ebenfalls in Teilnutzwerte \u00fcberf\u00fchren. <\/p>\n<p>Ein Bespiel hierf\u00fcr ist die Entscheidung f\u00fcr ein bestimmtes <span id=\"AutoLinkDescriptionBox6\"><\/span>Abgasreinigungsverfahren. Jede Alternative reduziert die <span id=\"AutoLinkDescriptionBox3\"><\/span>Emission unterschiedlicher <span id=\"AutoLinkDescriptionBox1\"><\/span>Schadstoffe in verschiedener Menge. Um die g\u00fcnstigste Alternative zu ermitteln, werden alle <span id=\"AutoLinkDescriptionBox2\"><\/span>Schadstoffe entsprechend ihrer Sch\u00e4dlichkeit (z.B. MAK-Wert oder <span id=\"AutoLinkDescriptionBox5\"><\/span>MIK-Wert) bewertet und mit der eingesparten Schadstoffmenge multipliziert. Mit einem Gewichtungsfaktor f\u00fcr die prinzipielle Bewertung der <span id=\"AutoLinkDescriptionBox4\"><\/span>Emission wird der Teilnutzwert gebildet. <\/p>\n<p>Gleiches wird nun auch f\u00fcr andere Beurteilungskriterien wie z.B. L\u00e4rm, Wirtschaftlichkeit, Imagegewinn usw. durchgef\u00fchrt. Die Summe der so gebildeten Teilnutzwerte ist der Nutzwert. Je h\u00f6her der Nutzwert, desto g\u00fcnstiger, im Sinne der vorgegebenen Gewichtungsfaktoren, arbeitet das <span id=\"AutoLinkDescriptionBox7\"><\/span>Abgasreinigungsverfahren. <\/p>\n<p>Die Schwierigkeit der N. liegt in der Wahl der Transformationsfunktion sowie in der Gewichtung der einzelnen Teilnutzwerte untereinander. Eine Gefahr besteht darin, dass das Ergebnis einfache dimensionslose Werte sind, die dann meist nicht mehr hinterfragt werden, \u00e4hnlich einem Warentest.<\/p>\n<p>Vergleiche auch die Stichworte: Produktlinienenanalyse und \u00d6kobilanz.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-6061-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-6061-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6061-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div class=\"textwidget\"><p style=\"text-align: right;\"><em>Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die N. ist ein Verfahren zur Alternativbewertung verschiedener Entscheidungen. Sie findet v.a. dann Anwendung, wenn die von einer Entscheidung abh\u00e4ngigen Konsequenzen sich nicht oder nur schwer \u00f6konomisch ausdr\u00fccken lassen. 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