{"id":4976,"date":"2015-08-25T13:53:08","date_gmt":"2015-08-25T13:53:08","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=4976"},"modified":"2015-08-25T13:53:08","modified_gmt":"2015-08-25T13:53:08","slug":"frostschutzmittel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=4976","title":{"rendered":"Frostschutzmittel"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-4976\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-4976-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-4976-0-0\"  class=\"panel-grid-cell panel-grid-cell-empty\" ><\/div><div id=\"pgc-4976-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4976-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-4976-0-1-0\" ><div class=\"textwidget\"><p><b>(Gefrierschutzmittel) Substanzen, die zur Senkung des Gefrierpunktes von Fl\u00fcssigkeiten dienen.<\/b> <\/p>\n<p>Der Begriff F. wird meist f\u00fcr Zus\u00e4tze im K\u00fchlwasser von Automotoren gebraucht. F. sollen m\u00f6glichst billig und wirksam sein, d\u00fcrfen aber bei der normalen Betriebstemperatur bei laufendem Motor (ca. 90 Grad C) nicht in gro\u00dfem Umfang verdunsten. <\/p>\n<p>H\u00e4ufig verwendete F. im Auto sind hochsiedende, wasserl\u00f6slichr und schwer entflammbare organische Fl\u00fcssigkeiten wie Glykole (<span id=\"AutoLinkDescriptionBox3\"><\/span>Ethylenglykol). Glykole sind giftig, als mittlere letale Dosis gelten 1,4 ml\/kg K\u00f6rpergewicht. Da es sich bei <span id=\"AutoLinkDescriptionBox1\"><\/span>Glykol um eine s\u00fc\u00dflich schmeckende Fl\u00fcssigkeit handelt, ist darauf zu achten, da\u00df es nicht in Kinderh\u00e4nde ger\u00e4t. <\/p>\n<p>Andere F., die auf der Basis von Alkoholen arbeiten, stellen keine so gro\u00dfe Gef\u00e4hrdung f\u00fcr Kinder dar, weil sie durch ihren stechenden Geschmack nicht zum Trinken verleiten.<br \/>F. in Autos enthalten korrosionshemmende Zus\u00e4tze (Natriumphosphat, Kaliumphosphat oder Borax) und sollten deshalb nicht nur im Winter dem K\u00fchlwasser beigemischt werden.<\/p>\n<p>Auf anderen Gebieten werden F. im Winter z.B. auch <span id=\"AutoLinkDescriptionBox2\"><\/span>Beton zugesetzt, um diesen bei Temperaturen unter 0 Grad C verarbeiten zu k\u00f6nnen. K\u00fchlmittel in Sonnenkollektoren k\u00f6nnen F. enthalten, damit sie auch im Winter einsetzbar sind.<\/p>\n<p><i>Lit.: R\u00f6mpp Chemie Lexikon, Stuttgart 1990<\/i><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-4976-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-4976-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4976-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div class=\"textwidget\"><p style=\"text-align: right;\"><em>Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Gefrierschutzmittel) Substanzen, die zur Senkung des Gefrierpunktes von Fl\u00fcssigkeiten dienen. Der Begriff F. wird meist f\u00fcr Zus\u00e4tze im K\u00fchlwasser von Automotoren gebraucht. F. sollen m\u00f6glichst billig und wirksam sein, d\u00fcrfen aber bei der normalen Betriebstemperatur bei laufendem Motor (ca. 90 Grad C) nicht in gro\u00dfem Umfang verdunsten. H\u00e4ufig verwendete F. im Auto sind hochsiedende, wasserl\u00f6slichr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,44,30],"tags":[],"class_list":["post-4976","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-f","category-f","category-substanzen-werkstoffe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4977,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4976\/revisions\/4977"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}