{"id":4931,"date":"2015-08-25T10:32:58","date_gmt":"2015-08-25T10:32:58","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=4931"},"modified":"2015-08-25T10:32:58","modified_gmt":"2015-08-25T10:32:58","slug":"freizeit-und-umwelt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=4931","title":{"rendered":"Freizeit und Umwelt"},"content":{"rendered":"
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F. stehen in Deutschland und anderen Industrienationen in einem Spannungsverh\u00e4ltnis. Von einer Anzahl von Freizeitbesch\u00e4ftigungen gehen Gefahren f\u00fcr Mensch und <\/span>Umwelt aus, z.B. durch Heimwerken, Gartenarbeiten und Heimlabore, die ein betr\u00e4chtliches Ma\u00df an Sonderm\u00fcll und Emissionen (z.B. hochgiftige L\u00f6sungsmittel) verursachen.<\/b>

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Eine Reihe von Freizeitaktivit\u00e4ten, vor allem <\/span>Tourismus, bringen den Menschen mit der Natur in Ber\u00fchrung, k\u00f6nnen aber bei einer H\u00e4ufung zu gro\u00dfen \u00f6kologischen Belastungen f\u00fchren. Seit den 60er Jahren erleben die L\u00e4nder der EG einen ungebrochenen Freizeit- und <\/span>Tourismus-Boom, der auch in Zukunft anhalten wird. Begr\u00fcndet ist dieser Trend in k\u00fcrzeren Arbeitszeiten, h\u00f6heren Einkommen und der Bereitschaft, mehr Geld f\u00fcr Freizeit und Erholung auszugeben, aber auch dem h\u00f6heren Grad an Motorisierung und dem st\u00e4ndigen Ausbau der touristischen Infrastruktur.
Eines der Hauptprobleme ist der Fl\u00e4chenverbrauch (Fl\u00e4chennutzung) durch die Bebauung besonders attraktiver Kultur- und Naturr\u00e4ume, durch den Neu- oder Ausbau von Fremdenverkehrsgebieten, Ferienzentren, Campingpl\u00e4tzen und Freizeitwohnsitzen (h\u00e4ufig in direkter N\u00e4he attraktiver Gew\u00e4sser), durch den Stra\u00dfen- und Wegebau, Bau von Parkpl\u00e4tzen und touristischer Infrastruktur wie Schwimmb\u00e4dern, Sportpl\u00e4tzen, Skipisten und -liften, Langlaufloipen, Rennbahnen, Flugpl\u00e4tzen, Sportbooth\u00e4fen usw.
Im besonderen Ma\u00dfe gef\u00e4hrdet sind empfindliche \u00d6kosysteme wie <\/span>Feuchtgebiete, Heiden, D\u00fcnen und Hochgebirge (Alpen). In den intensiv zur Erholung und Freizeit genutzten T\u00e4lern der Nordalpen halten sich z.B. bis zu 1.300 Erholungsuchende pro km2 auf. Im gesamten Alpenraum betr\u00e4gt die Summe der \u00dcbernachtungen z.Z. etwa 300 Mio. In der Wintersaison von Dezember bis April verbringen gegenw\u00e4rtig rd. 20 Mio Menschen ihren Urlaub in den Alpen, dazu sto\u00dfen ca. 30 Mio Tagesg\u00e4ste und Wochenendausfl\u00fcgler. Zermatt und Davos mit ca. 6.000 Einwohnern werden in den Wintermonaten von \u00fcber 50.000 Menschen bewohnt. Ca. 120.000 km Abfahrtspisten, 250.000 Langlaufloipen und etwa 15.000 km Schlepplifte vergegenw\u00e4rtigen die hohe Belastung der labilen Hochgebirgs-\u00d6kosysteme. Die Folgen sind: Sch\u00e4digung des Wasserhaushalts und <\/span>Bodenerosion durch Rodung, <\/span>Bodenverdichtung und Wasserentzug; St\u00f6rung und Vertreibung empfindlicher Tierarten bis hin zu Abwanderung und Aussterben; Sch\u00e4digung der <\/span>Fauna in besonders empfindlichen \u00d6kosystemen durch Trittsch\u00e4den, Ausgraben und Abrei\u00dfen von Pflanzen; die weitgehende Sch\u00e4digung des durch das <\/span>Waldsterben ohnehin gef\u00e4hrdeten Bergwalds mit seiner Schutzfunktion vor Lawinen, Ger\u00f6ll und <\/span>Erosion. Der <\/span>Tourismus zerst\u00f6rt zunehmend seine eigenen Grundlagen, w\u00e4hrend der Erholungswert der Berge immer weiter sinkt.<\/p>\n

Um die abweichenden Interessen von F. in Erholunggebieten wenigstens einigerma\u00dfen zu harmonisieren, sind - \u00e4hnlich wie beim Sport (Sport und <\/span>Umwelt) - folgende Ma\u00dfnahmen m\u00f6glich und w\u00fcnschenswert:<\/p>\n

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  • Beschr\u00e4nkung des Siedlungswachstums in Erholungsgebieten auf den Bedarf der einheimischen Bev\u00f6lkerung.<\/li>\n
  • Kanalisierung des Massentourismus auf bereits erschlossene Zonen, keine Neuanlagen von Seilbahnen, Liften oder anderen Projekten, die die Landschaft stark beanspruchen, Aufgabe des Skitourismus in besonders gef\u00e4hrdeten Regionen.<\/li>\n
  • Beschr\u00e4nkung des Stra\u00dfenbaus auf das Mindestma\u00df; statt dessen Ausbau \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel; gro\u00dffl\u00e4chige Verkehrsleitsysteme mit der M\u00f6glichkeit, die Zufahrt zu Skigebieten zu schlie\u00dfen, wenn die Aufnahmekapazit\u00e4t erreicht ist; Einschr\u00e4nkung des Wochenendtourismus; Drosselung des Zulaufs Erholungsuchender in gef\u00e4hrdete \u00d6kosysteme.<\/li>\n
  • Schaffung von Ruhe- und Pufferzonen in besonders sch\u00fctzenswerten \u00d6kosystemen; Einrichtung von weiteren Landschaftsschutzgebieten, Naturschutzgebieten, Nationalparks.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

    Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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