{"id":3664,"date":"2015-07-20T09:10:35","date_gmt":"2015-07-20T09:10:35","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=3664"},"modified":"2015-07-20T09:10:35","modified_gmt":"2015-07-20T09:10:35","slug":"altreifen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=3664","title":{"rendered":"Altreifen"},"content":{"rendered":"
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Eine Wiederaufbereitung oder Verwertung der in Deutschland anfallenden A. (1987 418.000 t) findet wegen des niedrigen \u00d6lpreises nur in sehr geringem Umfang statt.<\/b><\/p>\n

Rund ein Drittel der A. werden als Ersatzbrennstoff in Zementwerken eingesetzt. Der Energiegehalt von A. entspricht dem der Braunkohle; aufgrund des Eisengehalts kann aber h\u00f6chstens 20% der in den Zementwerken ben\u00f6tigten <\/span>Energie durch A. gedeckt werden. Die <\/span>Verbrennung stellt durch den sehr hohen Schwefelgehalt des vulkanisierten Gummis erh\u00f6hte Anforderungen an die Rauchgasreinigung und ist daher bedenklich.<\/p>\n

Ein weiteres Drittel der A. wird noch als
<\/span>Abfall (direkte Deponierung, Shredder (Autorecycling), <\/span>Pyrolyse) entsorgt. Auf den Deponien ergeben sich Probleme durch die Bildung von Hohlr\u00e4umen (Ungeziefer, Ansammlung von <\/span>Deponiegas).<\/p>\n

Zur Runderneuerung (<\/span>Runderneuerte Reifen) gelangen nur etwa 20% der A. Eine weitere M\u00f6glichkeit zum <\/span>Recycling stellt die mechanische Aufbereitung zu <\/span>Altreifengranulat dar. Der restliche Teil der A. geht in den Export (Naher Osten, Afrika) oder wird in der <\/span>Landwirtschaft und Seefahrt verwendet.<\/p>\n

Die <\/span>Verbrennung von A. zur W\u00e4rmegewinnung in der <\/span>Zementindustrie ist eine Quelle von Dioxin- und Furan-Emissionen (<\/span>Zement).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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