{"id":3030,"date":"2015-06-26T10:08:37","date_gmt":"2015-06-26T10:08:37","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=3030"},"modified":"2015-06-26T10:08:37","modified_gmt":"2015-06-26T10:08:37","slug":"fluglaerm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=3030","title":{"rendered":"Flugl\u00e4rm"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-3030\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-3030-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-3030-0-0\"  class=\"panel-grid-cell panel-grid-cell-empty\" ><\/div><div id=\"pgc-3030-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3030-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-3030-0-1-0\" ><div class=\"textwidget\"><p><b>Beim Flugverkehr kommt es neben Umweltbelastungen durch\u00a0Flugzeugabgase zu nicht unerheblichen Belastungen durch L\u00e4rm.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach Ermittlungen der Bundesvereinigung gegen Flugl\u00e4rm e.V. f\u00fchlten sich 1987 bereits knapp 40% der Bundesb\u00fcrger durch F. bel\u00e4stigt. Der Trend ist weiterhin steigend. Gesetzliche Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung des F. wurden durch das F.-Gesetz vom 30.3.1971 geschaffen. In diesem werden Flugplatzhalter, Flugzeughalter und Flugzeugf\u00fchrer zu umweltgerechtem Verhalten verpflichtet. Dies soll durch die Optimierung der Flugrouten, l\u00e4rmmindernde Flug- bzw. Start- und Landeverfahren und Nachtflugverbot erreicht werden. Des weiteren wurden L\u00e4rmschutzbereichefestgelegt. Insgesamt haben die Flugpl\u00e4tze (alte Bundesl\u00e4nder) bis 1990 \u00fcber 750 Mio DM f\u00fcr Ma\u00dfnahmen der L\u00e4rmbek\u00e4mpfung ausgegeben. Leider gibt es noch eine Vielzahl alter, lauter Flugzeuge, die nach wie vor die Umgebung der Flugh\u00e4fen extrem verl\u00e4rmen.<\/p>\n<p>Da das Flugaufkommen auch weiterhin zunehmen wird, ist damit zu rechnen, da\u00df alle technischen Ma\u00dfnahmen der L\u00e4rmbek\u00e4mpfung letztlich kompensiert oder gar \u00fcberkompensiert werden. Aus diesem Grund l\u00e4\u00dft sich eine Verminderung der Umweltbelastungen im wesentlichen nur noch durch eine Verringerung des Luftverkehrs erreichen.<\/p>\n<p>Ein besonderes Problem stellt der Milit\u00e4rflugverkehr mit 1,8 Mio Starts und Landungen pro Jahr dar. Im Gegensatz zur zivilen Luftfahrt bestehen hier keinerlei Anreize, l\u00e4rm\u00e4rmere Motoren zu entwickeln bzw. einzusetzen. Dar\u00fcber hinaus gehen erhebliche Bel\u00e4stigungen bis hin zu direkten L\u00e4rmsch\u00e4den von den milit\u00e4rischen \u00dcberschall- und Tieffl\u00fcgen aus (Tieffl\u00fcge ).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-3030-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-3030-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3030-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div class=\"textwidget\"><p style=\"text-align: right;\"><em>Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Flugverkehr kommt es neben Umweltbelastungen durch\u00a0Flugzeugabgase zu nicht unerheblichen Belastungen durch L\u00e4rm.Nach Ermittlungen der Bundesvereinigung gegen Flugl\u00e4rm e.V. f\u00fchlten sich 1987 bereits knapp 40% der Bundesb\u00fcrger durch F. bel\u00e4stigt. Der Trend ist weiterhin steigend. 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