{"id":1931,"date":"2015-05-04T09:28:51","date_gmt":"2015-05-04T09:28:51","guid":{"rendered":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=1931"},"modified":"2015-05-04T09:28:51","modified_gmt":"2015-05-04T09:28:51","slug":"kuehlschrank","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/umweltlexikon.katalyse.de\/?p=1931","title":{"rendered":"K\u00fchlschrank"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-1931\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-1931-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-1931-0-0\"  class=\"panel-grid-cell panel-grid-cell-empty\" ><\/div><div id=\"pgc-1931-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-1931-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-1931-0-1-0\" ><div class=\"textwidget\"><p style=\"text-align: justify;\"><b>K. belasten die Umwelt durch Stromverbrauch und FCKW-Freisetzungen (Ozonabbau).<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">K. geh\u00f6ren zu den Haushaltsger\u00e4ten mit dem h\u00f6chsten Energieverbrauch. Je nach G\u00fcte der <span id=\"AutoLinkDescriptionBox25\"><\/p>\n<p> <\/span>Isolation verbrauchen K. unterschiedlich viel <span id=\"AutoLinkDescriptionBox1\"><\/span>Energie, wobei sparsame Ger\u00e4te nicht nur die <span id=\"AutoLinkDescriptionBox3\"><\/span>Umwelt schonen (<span id=\"AutoLinkDescriptionBox8\"><\/span>Strom, <span id=\"AutoLinkDescriptionBox14\"><\/span>Kraftwerk), sondern auch Geld sparen (Haushaltsger\u00e4te).<\/p>\n<p>Ein gro\u00dfes Problem stellen die in K. enthaltenen FCKWs dar. Durchschnittlich enth\u00e4lt jeder K. etwa 150 g FCKW F12 als K\u00e4ltemittel und 300-600 g FCKW F11 im D\u00e4mmschaum. Mit Hilfe von FCKW F11 wird der i.d.R. verwendete <span id=\"AutoLinkDescriptionBox24\"><\/span>Polyurethan-Schaum (PUR) aufgetrieben und die gute D\u00e4mmwirkung des Schaums realisiert. Eine gute D\u00e4mmwirkung, d.h. geringer Stromverbrauch, wird derzeit meist mit relativ hohen FCKW-Anteilen im D\u00e4mmstoff erkauft.<\/p>\n<p>Eine Abw\u00e4gung zwischen niedrigem Stromverbrauch auf der einen und FCKW-Gehalt auf der anderen Seite ist schwierig. Da prinzipiell die FCKWs bei sachgerechter <span id=\"AutoLinkDescriptionBox10\"><\/span>Entsorgung sowohl aus dem K\u00e4ltekreislauf als auch aus dem Schaum zur\u00fcckgewonnen werden k\u00f6nnen, sollte der niedrige Stromverbrauch h\u00f6here Priorit\u00e4t haben, da die Emissionen der Stromerzeugung nicht mehr r\u00fcckg\u00e4ngig gemacht werden k\u00f6nnen (<span id=\"AutoLinkDescriptionBox15\"><\/span>Kraftwerk). Diese Priorit\u00e4tensetzung ist allerdings umstritten, da eine sachgerechte Entsorgung bislang eher die Ausnahme darstellt.<\/p>\n<p>FCKW-Ersatzstoffe: F\u00fcr den D\u00e4mmschaum werden als FCKW-F11-Ersatzstoffe v.a. <span id=\"AutoLinkDescriptionBox4\"><\/span>Kohlendioxid, vollfluoriertes Pentan und FCKW F22 diskutiert. K., die auf einen Teil des FCKW F11 zugunsten von Kohlendioxid verzichten, werden als FCKW-reduziert bezeichnet. Nachteil: Bei gleicher Dicke der D\u00e4mmschicht wird die <span id=\"AutoLinkDescriptionBox26\"><\/p>\n<p> <\/span>Isolation des K. herabgesetzt, der Stromverbrauch steigt. <\/p>\n<p>Vollfluoriertes Pentan enth\u00e4lt zwar kein ozonsch\u00e4digendes <span id=\"AutoLinkDescriptionBox16\"><\/span>Chlor, ist daf\u00fcr aber ein stark klimarelevantes <span id=\"AutoLinkDescriptionBox27\"><\/span>Gas (<span id=\"AutoLinkDescriptionBox30\"><\/span>Treibhauseffekt). FCKW F22, das sowohl im Schaum als auch als K\u00e4ltemittel eingesetzt werden kann, besitzt zwar, da es nur ein <span id=\"AutoLinkDescriptionBox17\"><\/span>Chlor-Atom enth\u00e4lt, ein geringeres ozonsch\u00e4digendes Potential als F11 und F12, ist aber ebenso wie Pentan stark klimarelevant. Es bleibt abzuwarten, wann hochwertige W\u00e4rmed\u00e4mmstoffe ohne umweltgef\u00e4hrdende Treibmittel verf\u00fcgbar sind (<span id=\"AutoLinkDescriptionBox11\"><\/span>Schaumglas).<\/p>\n<p>Als <span id=\"AutoLinkDescriptionBox2\"><\/span>FCKW-freies K\u00e4ltemittel wird zunehmend der Fluorkohlenwasserstoff R134a favorisiert. Er ist chlorfrei und sch\u00e4digt daher nicht die <span id=\"AutoLinkDescriptionBox23\"><\/span>Ozonschicht, ist aber andererseits stark klimarelevant. Ein Molek\u00fcl R134a tr\u00e4gt zum <span id=\"AutoLinkDescriptionBox31\"><\/span>Treibhauseffekt etwa 3.000mal st\u00e4rker bei als ein Molek\u00fcl Kohlendioxid. Ein weitgehend umweltvertr\u00e4gliches K\u00e4ltemittel stellt ein Gasgemisch aus <span id=\"AutoLinkDescriptionBox5\"><\/span>Butan, <span id=\"AutoLinkDescriptionBox13\"><\/span>Propan und Cyclopropan dar, wie es in einem in Ostdeutschland entwickelten und 1992 der \u00d6ffentlichkeit vorgestellten K. Verwendung findet.<\/p>\n<p>Tips zum <span id=\"AutoLinkDescriptionBox12\"><\/span>Stromsparen: Keine warmen Speisen in den K. stellen, unn\u00f6tiges \u00d6ffnen vermeiden, Wandabstand zum W\u00e4rmetauscher (Metallgitter) mindestens 10 cm, regelm\u00e4\u00dfiges S\u00e4ubern des W\u00e4rmetauschers, Aufstellung an m\u00f6glichst k\u00fchlem Ort (auf keinen Fall neben dem Herd), eventuell zus\u00e4tzliche W\u00e4rmed\u00e4mmung anbringen und auf defekte T\u00fcrdichtungen achten. Ger\u00e4te ohne Gefrierfach verbrauchen etwa 20% weniger <span id=\"AutoLinkDescriptionBox9\"><\/span>Strom (Haushaltsger\u00e4te).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siehe auch: Gefrierger\u00e4te<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-1931-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-1931-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-1931-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div class=\"textwidget\"><p style=\"text-align: right;\"><em>Autor: KATALYSE Institut<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K. belasten die Umwelt durch Stromverbrauch und FCKW-Freisetzungen (Ozonabbau).K. geh\u00f6ren zu den Haushaltsger\u00e4ten mit dem h\u00f6chsten Energieverbrauch. 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